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  電鍍污水是指電鍍生產(chǎn)排出的廢水或廢液的處理，電鍍工廠排出的廢水和廢液中含有大量金屬離子如：鉻、鎬、鎳，含氰，含酸，含堿，一般常含有有機添加劑。
 
  一、電鍍工藝三大階段均能產(chǎn)生大量廢水
  電鍍工藝總共分為三個階段，分別為鍍前表面預處理、電鍍及鍍后鍍層的裝飾。三個階段根據(jù)鍍種(即鍍層金屬種類)及工藝不同，均能產(chǎn)生大量生產(chǎn)廢水。

 
  二、中國41%的電鍍企業(yè)采用化學法處理電鍍污水
  電鍍污水的組成很復雜，處理方法也很多，最普遍采用的方法有：物理法，化學法、生物法及物理化學法。其中以化學法為主的處理技術(shù)具有成本低、技術(shù)較成熟等特點，一般其他處理方法會予以適當?shù)妮o助。
 
  據(jù)統(tǒng)計，在中國，大約有41%的電鍍廠采用化學法處理電鍍污水；在日本，化學法占全國治理總數(shù)的85%左右。此方法具有操作簡單可靠、投資少、能承受大水量和高濃度負荷、效果穩(wěn)定等優(yōu)點，適合各類型電鍍企業(yè)的污水治理，但是，同時存在著電鍍污泥二次污染問題，企業(yè)一般委托有資質(zhì)的單位進行處置。
 
  三、電鍍污水處理設(shè)需求將進一步增長
  隨著電鍍工業(yè)的快速發(fā)展和環(huán)保要求的日益提高，目前，電鍍污水處理設(shè)備已開始進入清潔生產(chǎn)工藝，總量控制和循環(huán)經(jīng)濟整合階段。
 
  城鎮(zhèn)電鍍污水處理設(shè)備開發(fā)推動了環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2020年城市電鍍污水處理設(shè)備率將不低于90%，我國電鍍污水處理設(shè)備市場空間廣闊。此外，國家政策鼓勵利用再生水政策，也將對污水深度處理業(yè)務(wù)提供廣闊的市場空間。我國污水處理建設(shè)的嚴峻形勢，縣城和建制鎮(zhèn)污水處理率較低的現(xiàn)狀，也為污水處理市場建設(shè)、運營均帶來了巨大的投資空間。
 
  四、汽車電鍍污水處理需求強盛
  電鍍行業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一，電鍍行業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)體系中不可缺少的組成部分，從小到一個螺絲釘，大到汽車、飛機、船舶等都離不開電鍍。由于化學加工所特有的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢，不僅很難被取消或取代，而且在電子、鋼鐵等領(lǐng)域還不斷有新的突破。
 
  汽車作為交通運輸工具在社會經(jīng)濟活動中正在發(fā)揮越來越大的作用，汽車作為一種高檔耐用商品正走進千家萬戶成為日常生活中不可或缺的工具。作為給汽車提高防護裝飾性能及提供特殊功能的汽車零件電鍍技術(shù)也必然會隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而急速地發(fā)展，而且表現(xiàn)出如下的傾向：高耐蝕性、功能性電鍍技術(shù)在汽車零件電鍍上應(yīng)用；更加環(huán)保的電鍍技術(shù)在汽車零件電鍍上應(yīng)用；汽車零件的電鍍正在走向社會化、國際化。

   汽車配件生產(chǎn)過程中會排出大量的廢水。廢水主要包含的污染物有：礦物油污、錳、鐵、鋅離子；PO3ˉ、SO42ˉ等物質(zhì)，這些污染物嚴重危害了水體環(huán)境，必須進行環(huán)境治理。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計了一些汽車零部件制造企業(yè)電鍍生產(chǎn)線與電鍍污水處理規(guī)模的對應(yīng)情況，可見電鍍生產(chǎn)規(guī)模越大，對應(yīng)的電鍍污水處理系統(tǒng)的容量越大，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，截至2018年，我國汽車零部件企業(yè)超過10萬家，對電鍍的需求極大，因此對電鍍污水處理系統(tǒng)的需求也非常大，尤其是近年來隨著《電鍍污染物排放標準》(GB21900-2008)執(zhí)行嚴格性的加強，不少汽車零部件企業(yè)開始上線電鍍污水處理技改項目以應(yīng)付部門檢查，對電鍍污水處理系統(tǒng)的需求更加強盛。